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Opel Grandland Hybrid

Dì addio all’ordinarietà. Questo è Grand. Con il suo nuovo design espressivo, l’accattivante Vizor, gli interni ridisegnati con un Pure Panel Display completamente digitale, un propulsore ibrido all’avanguardia con 300 CV, 4×4 o 225 CV con trazione anteriore e caratteristiche innovative come Night Vision e IntelliLux LED® Pixel Light, il nuovo Opel Grandland Hybrid è tutto tranne che ordinario.

Opel Grandland Hybrid

Dì addio all’ordinarietà. Questo è Grand. Con il suo nuovo design espressivo, l’accattivante Vizor, gli interni ridisegnati con un Pure Panel Display completamente digitale, un propulsore ibrido all’avanguardia con 300 CV, 4×4 o 225 CV con trazione anteriore e caratteristiche innovative come Night Vision e IntelliLux LED® Pixel Light, il nuovo Opel Grandland Hybrid è tutto tranne che ordinario.

Opel Grandland Hybrid Prezzi e Offerte

Nuovo Grandland Plug-in Hybrid4 Ultimate, Plug-in Hybrid 1.6 Direct Injection Turbo e elettromotore con cambio automatico a 8 rapporti con trazione integrale elettrica, 300 CV (221 kW). Incl. equipaggiamenti a richiesta (Cerchi in alluminio da 19″ CHF 890.–) 1.99% Leasing per CHF 389.– / mesev

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Nuovo Grandland AWD Plug-in Hybrid Ultimate, Plug-in-Hybrid 1.6 Direct Injection Turbo e elettromotore con cambio automatico a 8 rapporti con trazione integrale elettrica, 300 CV (221 kW). Incl. equipaggiamenti a richiesta (Cerchi in alluminio da 19″ CHF 890.–). Prezzo di acquisto in contanti: CHF 52090.- (valore della vettura: CHF 54090.- meno premio di permuta CHF 2000.-). Consumo di carburante ponderato: 1,2 – 1,7 l/100km, emissioni di CO2 ponderate: 28-39 g/km, consumo di corrente ponderato: 14,9-17,4 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A. Durata contrattuale: 49 mesi, percorrenza annua: 10 000 km, tasso annuo effettivo globale: 2.05%. Prezzo di vendita consigliato: CHF 50590.- dopo sconto esclusivo leasing CHF 1500.- (non valido per acquisti in contanti). Pagamento speciale CHF 11162.-, rata leasing mensile IVA incl.: CHF 389.-, valore di riscatto: CHF 24232.-. Offerta solo in relazione alla stipula di un’assicurazione sulle rate Secure4you+. Assicurazione casco totale obbligatoria non compresa. Con questa offerta, Santander Consumer Finance Schweiz AG fissa il valore residuo del veicolo in leasing a un livello di mercato. Condizioni leasing con riserva di consenso da parte di Santander Consumer Finance Schweiz AG, Schlieren. La stipula di un contratto di leasing non è consentita qualora essa possa portare a un eccessivo indebitamento del locatario. Prezzi consigliati. Con riserva di modifiche.

Allestimenti Opel Grandland Hybrid

GS LINE

Vai oltre l’ordinario.

  • Cerchi in lega da 18”, nero extra lucido, 7.5J x 18
  • Navi IntelliLink con schermo da 10” e schermo del Driver Information Cluster da 12”
  • Tetto e coperture degli specchietti retrovisori neri
  • Finestrini posteriori oscurati
  • Pacchetto Comfort
  • Incl. Swiss Pack e colore metallizzato degli esterni

ULTIMATE

La nuova era di Grand.

  • Cerchi in lega da 18” bicolore, 7.5J x 18
  • Navi IntelliLink con schermo da 10” e schermo del Driver Information Cluster da 12”
  • Tetto e coperture degli specchietti retrovisori neri
  • Sedili anteriori riscaldati
  • Parabrezza riscaldato
  • Telecamera posteriore a 360°
  • Sedili ergonomici attivi in Alcantara per conducente e passeggero anteriore
  • Incl. colore metallizzato degli esterni

Listino Prezzi Opel Grandland Hybrid

VersioneAlim.PotenzaCilindrataListinoChiedi
Hybrid 1.6 DIT 180cv GS LineHybrid180 cv (133 kW)1600CHF45.100,00PREVENTIVO
Hybrid 1.6 DIT 180cv UltimateHybrid181 cv (133 kW)1600CHF48.200,00PREVENTIVO
Hybrid4 1.6 DIT 200cv GS LineHybrid200 cv (147 kW)1600CHF50.100,00PREVENTIVO
Hybrid4 1.6 DIT 200cv UltimateHybrid201 cv (147 kW)1600CHF53.200,00PREVENTIVO

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Puoi visionare quest’auto presso lo showroom di Bellinzona, in Via Zorzi 43.

Vieni a scoprirla nel nostro salone, prenotando un appuntamento in sede o tramite videochiamata.

Opel Grandland Hybrid Recensione e Scheda

La Opel Grandland X 1.6 Hybrid4 AWD AT8 è la versione ibrida ricaricabile della suv tedesca; quella più potente, e anche l’unica 4×4 a listino. Il sistema ibrido è formato da un quattro cilindri turbo a benzina da 200 CV sotto il cofano anteriore, affiancato da due motori elettrici, per una potenza complessiva di 299 CV. Quello davanti, da 110 CV, è alloggiato nella scatola del cambio automatico a otto marce, e trasferisce il moto alle ruote anteriori, da solo o assieme al 1.6 nel funzionamento ibrido. Quello posteriore da 113 CV, invece, è integrato nel differenziale e muove le ruote dietro, rendendo integrale la trazione nelle situazioni in cui è necessario maggiore “grip” (per esempio, sui fondi a scarsa aderenza o in forte accelerazione). Secondo il ciclo di omologazione Wltp, l’auto è in grado di percorrere 59 km in modalità esclusivamente elettrica.

Le batterie gli ioni di litio della Opel Grandland X Hybrid4 hanno una capacità di 13,2 kWh, pesano 120 kg e sono alloggiate sotto il divano. Per ricaricarle al 100%, secondo la casa servono almeno 4 ore collegandosi alla rete elettrica con il cavo in dotazione (che accetta una potenza massima di 3,7 kW). Con il cavo da 6,6 kW (optional a 250 euro) e una wallbox da almeno 7,4 kW (o una delle stazioni di ricarica di Free2Move Services di Psa, utilizzabili con una tessera che permette di accedere a 125.000 punti di ricarica in Europa), il tempo per una rigenerazione completa scende a un’ora e 50 minuti.

Nella guida fuori città o in autostrada la Opel Grandland X 1.6 Hybrid4 AWD AT8 mantiene le caratteristiche di maneggevolezza e sicurezza offerte dalle altre versioni, nonostante il peso maggiore. Lo sterzo è pronto negli inserimenti in curva (ma fin troppo leggero in velocità) e la tenuta di strada elevata. E nei lunghi trasferimenti, il buon lavoro delle sospensioni e l’efficace insonorizzazione rendono poco affaticante il viaggio. Certo, se si preme a fondo sull’acceleratore i 299 CV assicurati dal 1.6 turbo (un po’ rumoroso in piena accelerazione) e dai due motori elettrici si sentono tutti, e l’auto acquista una grinta sconosciuta alle altre versioni, rendendo più facili e veloci i sorpassi. Inoltre, a 130 km/h costanti c’è una buona riserva di potenza che, dopo i rallentamenti, consente di recuperare velocità in fretta. E sui fondi viscidi, si percepisce la maggiore motricità offerta dalla trazione 4×4.

Comfort.  L’abitacolo è spazioso, le poltrone sono comode e ben regolabili, l’insonorizzazione è curata e le sospensioni fanno bene il loro lavoro.
Guida. Il potente sistema ibrido assicura elevate prestazioni e riesce a mascherare bene i 1800 kg di peso.
Tecnologia. Quest’ibrida Plug-in ha a trazione integrale, ha di serie un completo pacchetto di sistemi di ausilio alla guida.

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