Opel Vivaro-e Hydrogen, nuova versione a idrogeno del veicolo commerciale del Fulmine: prezzo, foto, gamma, FCEV
Opel Vivaro-e Hydrogen, nuova versione a idrogeno del veicolo commerciale del Fulmine: prezzo, foto, gamma, FCEV

Opel Vivaro-e Hydrogen, nuova versione a idrogeno del veicolo commerciale del Fulmine: prezzo, foto, gamma, FCEV

17 Maggio 2021
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Opel presenta Vivaro-e Hydrogen, nuova versione del furgone del marchio del Fulmine con alimentazione elettrica plug-in con celle a combustibile (FCEV) e con un volume di carico fino a 6,1 metri cubi (identico alle altre versioni della gamma), che necessita di appena tre minuti per fare rifornimento di idrogeno, all’incirca lo stesso tempo di un pieno di una tradizionale vettura benzina o diesel.

Opel Vivaro-e Hydrogen offre oltre 400 chilometri d’autonomia (WLTP) ed è disponibile in due diverse lunghezze: 4,95 e 5,30 metri. Le prime consegne del veicolo per le flotte sono previste per l’autunno. 

L’idrogeno è un opportunità

Presentando la nuova versione del Vivaro, Michael Lohsceller, CEO di Opel, ha affermato: “L’idrogeno può essere l’elemento centrale di un futuro sistema energetico integrato ed efficiente, privo di combustibili fossili. Abbiamo oltre 20 anni di esperienza nella tecnologia dei veicoli con celle a combustibile a idrogeno. Non esiste altro sistema di propulsione al mondo in grado di offrire lo stesso mix di zero emissioni, notevole autonomia e la possibilità di fare rifornimento in soli tre minuti”.

Tre serbatoi di idrogeno a 700 bar, 400 km d’autonomia

Basato sull’attuale Opel Vivaro-e elettrico con due porte laterali scorrevoli, la versione a idrogeno del veicolo commerciale sfrutta il sistema plug-in con celle a combustile, con la batteria della versione elettrica sostituita da tre serbatoi di idrogeno a 700 bar. I cilindri in fibra di carbonio possono essere riempiti in soli tre minuti e garantiscono una percorrenza di oltre 400 chilometri. Il tutto non compromette lo spazio e il volume di carico, che è si conferma da 5,3 a 6,1 metri cubi, mentre la portata sale a 1.100 kg. 

Opel Vivaro-e Hydrogen con celle a combustibile da 45 kW ha una potenza sufficiente a guidare tranquillamente in autostrada, con in più i vantaggi di un sistema ibrido plug-in: dalla frenata rigenerativa alla ricarica esterna, offrendo 50 km di autonomia in modalità puramente elettrica. 

Il nuovo Opel Vivaro e-Hydrogen, che si aggiunge a Vivaro-e e Combo-e, in attesa del prossimo arrivo del Movano-e, sarà prodotto da Opel Special Vehicles (OSV) a Rüsselsheim, città tedesca quartier generale di Opel, ma anche sede del “Centro di Competenza per l’Idrogeno e le Celle a Combustibile” globale della casa madre Stellantis.

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