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Hyundai Tucson

Benvenuti nella rivoluzione. Avanzata e innovativa, il TUCSON non è semplicemente l’evoluzione del suo modello precedente, ma una rivoluzione di design a tutti gli effetti. Questa vettura apre la strada a un design progressivo, offrendo al contempo anche tecnologie smart d’avanguardia nonché la gamma di motopropulsori più elettrificata del suo segmento.

Hyundai Tucson

Benvenuti nella rivoluzione. Avanzata e innovativa, il TUCSON non è semplicemente l’evoluzione del suo modello precedente, ma una rivoluzione di design a tutti gli effetti. Questa vettura apre la strada a un design progressivo, offrendo al contempo anche tecnologie smart d’avanguardia nonché la gamma di motopropulsori più elettrificata del suo segmento.

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* Prezzo di listino I prezzo di listino meno BONUS MOVE ON (prezzi netti consigliati non vincolanti, IVA 7.7 % inclusa). – ** Condizioni di leasing: tasso d’interesse 1.9 % (effettivo 1.92 %), durata 48 mesi, valori residui : 41.9 % (BAYON, i10, i20, i30, i30 Wagon, i30 Fastback, KONA, KONA Electric, NEXO, TUCSON, SANTA FE, STARIA Premium, STARIA Wagon) | 48.6 % (i20 N, i30 N, IONIQ 5, KONA N). Prima maxirata 33 %. Chilometraggio 10 000 km all’anno, casco totale non inclusa. Il leasing non viene concesso se questo porta a un sovraindebitamento del consumatore. Un’offerta di Hyundai Finance. Locatore del leasing: Cembra Money Bank SA, Zurigo. ― *** Il vostro vantaggio massimo = 1 BONUS MOVE ON (sconto) + 2 vantaggio leasing all’1.9 %. Solo presso i partner ufficiali Hyundai aderenti e al prezzo di listino raccomandato non vincolante alla data della firma del contratto. ― 3 La garanzia di fabbrica europea Hyundai di 5 anni a chilometraggio illimitato è valida solo per vetture acquistate da un cliente finale presso un partner ufficiale Hyundai (in Svizzera e nello Spazio economico europeo), secondo le condizioni nel documento di garanzia. Più informazioni su hyundai.ch/garanzia ― Tutte le offerte cliente vengono finanziate congiuntamente da HYUNDAI SUISSE e dai partner ufficiali Hyundai aderenti: contratto cliente stipulato dal 1.7.2022 al 31.7.2022 o fino a revoca | immatricolazione dal 1.7.2022 al 20.8.2022. Non cumulabile con altre offerte. – Tutte le immagini sono a fini puramente dimostrativi. Hyundai declina qualsiasi responsabilità per eventuali errori o omissioni.

Allestimenti Hyundai Tucson

hyundai tucson 1

Tucson Origo

Equipaggiamento in evidenza:

  • Sistema di rilevamento di stanchezza
  • Sistema automatico di frenata d’emergenza con riconoscimento pedoni e biciclette
  • Assistente del mantenimento della corsia
  • Sistema elettronico di stabilità ESP con freno multicollision
  • Chiamata automatica di emergenza eCall
  • Cruscotto Supervision con indicatore TFT LCD 10.25″
  • Display Audio LCD da 8″
  • Radio digitale DAB+
  • Dispositivo mani-libere Bluetooth®
  • Android Auto™ e Apple CarPlay™ wireless
  • Telecamera di parcheggio in retromarcia
  • Cerchi in lega leggera 17”
hyundai tucson 2

Tucson Amplia

Equipaggiamento in evidenza:

  • Cruscotto Supervision con indicatore TFT LCD 10.25″
  • Climatizzatore automatico bizona
  • Retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente
  • Sedili in stoffa nera
  • Sensore di pioggia
  • Radio digitale DAB+
  • Dispositivo mani-libere Bluetooth®
  • Telecamera di parcheggio in retromarcia
  • Barre portatutto
  • Tempomat con limitatore di velocità
  • Fari allo Bi-LED
  • Ambient Light
  • Privacy Glass, vetri posteriori sfumati (dal pilastro B)
hyundai tucson 3

Tucson Vertex

Equipaggiamento in evidenza:

  • Assistente anti-collisione per il traffico trasversale posteriore
  • Videotrasmissione dell’angolo morto con indicatore di direzione attivo
  • Climatizzatore automatico trizona con sistema di sbrinamento
  • Sedili anteriori e posteriori riscaldabili
  • Sedili anteriori a regolazione elettrica
  • Sedili anteriori ventilati
  • Sedili in pelle nera
  • Trazione integrale HTRAC con 4 modi di guida
  • Sistema audio Premium Krell
  • Camera a tutta visibilità 360º
  • Cerchi in lega leggera 19”
  • Multi-Bluetooth® con dispositivo mani-libere

Tucson N Line

Equipaggiamento in evidenza:

  • Sistema di rilevamento di stanchezza
  • Sistema automatico di frenata d’emergenza con riconoscimento pedoni e biciclette
  • Sistema elettronico di stabilità ESP con freno multicollision
  • Chiamata automatica di emergenza eCall
  • Cruscotto Supervision con indicatore TFT LCD 10.25″
  • Climatizzatore automatico bizona
  • Fari allo Bi-LED
  • Ambient Light
  • Privacy Glass, vetri posteriori sfumati (dal pilastro B)
  • Sistema di accesso senza chiave Smart Key con pulsante di avviamento Engine Start/Stop
  • Sedili anteriori riscaldabili
  • Assistenza al parcheggio anteriore e posteriore

Tucson N Line Exclusive

Equipaggiamento in evidenza:

  • Cruscotto Supervision con indicatore TFT LCD 10.25″
  • Retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente
  • Sensore di pioggia
  • Radio digitale DAB+
  • Dispositivo mani-libere Bluetooth®
  • Assistente per l’autostrada e gli ingorghi
  • Assistente allineamento corsia
  • Cambio elettronico Shift-by-Wire
  • Fari allo Bi-LED
  • Ambient Light
  • Privacy Glass, vetri posteriori sfumati (dal pilastro B)
  • Multi-Bluetooth® con dispositivo mani-libere
  • Sistema di navigazione con touch screen da 10.25″
  • Android Auto™ e Apple CarPlay™
  • Servizi telematici Bluelink® e servizi LIVE (5 anni gratuiti)
  • Sistema di ricarica wireless per smartphone

Listino Prezzi Hyundai Tucson

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Hyundai Tucson Recensione e Scheda

La quarta generazione della suv coreana Hyundai Tucson ha un look appariscente, con un massiccio frontale davvero innovativo: i fari, formati da triangoli luminosi a led, sono inseriti nella trama della griglia frontale. Dietro invece, l’originalità è assicurata dal logo della casa che “entra” nel lunotto e dai fanali orizzontali a led con due “denti” ciascuno. Gli interni, molti spaziosi e piuttosto curati nelle finiture, hanno un aspetto tecnologico, con il cruscotto digitale configurabile completo e ben leggibile, e lo schermo del reattivo e ricco sistema multimediale. Alla guida piacciono la facilità di controllo, la regolarità di funzionamento e la risposta pronta e vigorosa del sistema ibrido “full”, con il 1.6 a benzina abbinato a un’unità elettrica (230 i cavalli combinati) e alla non molto rapida trasmissione automatica. Ma la Tucson convince soprattutto per l’elevato comfort, che ne fa una vettura adatta alle lunghe percorrenze. I consumi non sono male, anche se alcune rivali fanno meglio.

È tutta nuova la quarta generazione della suv media Hyundai Tucson. Il cambiamento è profondo, e si vede. Anzitutto nello stile, ora molto personale, con linee marcate e superfici sfaccettate; ma anche nella tecnologia, che compie un “salto” non da poco. Il sistema full hybrid che muove questa versione abbina un moderno 1.6 turbo a benzina a un’unità elettrica (230 CV in tutto). Scattante e veloce, l’auto (a trazione anteriore) colpisce soprattutto per il comfort, garantito dall’efficacia delle sospensioni e dalla dolcezza dei motori e del cambio automatico; quest’ultimo, però, è poco adatto alla guida sportiva. Degni di nota invece i freni, che garantiscono spazi d’arresto ridotti e una buona resistenza alla fatica; all’impianto possiamo rimproverare solo una scarsa modulabilità, che a volte rende difficile rallentare con dolcezza. Buoni la tenuta di strada (pur con un certo rollio in curva) e lo sterzo, leggero in manovra e preciso.

Oltre che nell’aspetto (più raffinato ed elegante, con la plancia divisa in due piani dalle sottili fessure delle bocchette dell’aria), l’abitacolo della Hyundai Tucson è migliorato pure nell’infotainment. I due display di 10,3” hanno una grafica curata. Grazie al rinnovato sistema Bluelink, il sistema multimediale (completo e intuitivo) permette il controllo di alcune funzioni dell’auto dallo smartphone (scaricando l’app Bluelink Connected Car). La cura delle finiture è di buon livello; le plastiche, anche se rigide, sono abbastanza gradevoli al tatto e alla vista. Non ci hanno convinto, però, i numerosi tasti a sfioramento nella consolle, piccoli e troppo in basso: nel cercarli, ci si può distrarre.

Scattante e poco rumorosa, la Hyundai Tucson è a suo agio nel traffico: lo sterzo è leggero, il cambio dolce, il sistema ibrido pronto e regolare. Sempre sicura la frenata, ma la forza sul pedale si dosa con difficoltà. Valido l’assorbimento dello sconnesso e utili i sensori di distanza e la retrocamera, di serie. Anche i consumi non deludono: con i nostri strumenti abbiamo rilevato una media di 16,9 km/l.

  • COMFORT
    Su questa suv ibrida si viaggia ben isolati dai rumori esterni e senza sussulti sulle buche.
  • DOTAZIONE
    Quella di serie comprende i fari full led, il “clima” a tre zone e i più moderni sistemi di ausilio alla guida.
  • FRENATA
    Il nostro centro prove ha rilevato spazi d’arresto davvero contenuti e la resistenza dell’impianto alla fatica è risultata elevata.
  • SISTEMA IBRIDO
    Progettato per favorire il comfort e contenere i consumi, risponde prontamente in accelerazione, dà la giusta vivacità e fa poco rumore.

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