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Hyundai Bayon

La BAYON è il SUV crossover piccolo fuori, grande dentro, pensato per lasciare il segno. È dotata di una serie di tecnologie smart, tra cui le funzioni di sicurezza e connettività migliori della sua categoria, nonché di sistemi di propulsione efficienti che possono essere dotati di un sistema 48V Mild Hybrid.

Hyundai Bayon

La BAYON è il SUV crossover piccolo fuori, grande dentro, pensato per lasciare il segno. È dotata di una serie di tecnologie smart, tra cui le funzioni di sicurezza e connettività migliori della sua categoria, nonché di sistemi di propulsione efficienti che possono essere dotati di un sistema 48V Mild Hybrid.

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Prezzo di listino I prezzo di listino meno BONUS MOVE ON (prezzi netti consigliati non vincolanti, IVA 7.7 % inclusa). – ** Condizioni di leasing: tasso d’interesse 1.9 % (effettivo 1.92 %), durata 48 mesi, valori residui : 41.9 % (BAYON, i10, i20, i30, i30 Wagon, i30 Fastback, KONA, KONA Electric, NEXO, TUCSON, SANTA FE, STARIA Premium, STARIA Wagon) | 48.6 % (i20 N, i30 N, IONIQ 5, KONA N). Prima maxirata 33 %. Chilometraggio 10 000 km all’anno, casco totale non inclusa. Il leasing non viene concesso se questo porta a un sovraindebitamento del consumatore. Un’offerta di Hyundai Finance. Locatore del leasing: Cembra Money Bank SA, Zurigo. Solo su veicoli in stock senza versioni Pica®. ― *** Il vostro vantaggio massimo = 1 BONUS MOVE ON (sconto) + 2 vantaggio leasing all’1.9 %. Solo presso i partner ufficiali Hyundai aderenti e al prezzo di listino raccomandato non vincolante alla data della firma del contratto. ― 3 La garanzia di fabbrica europea Hyundai di 5 anni a chilometraggio illimitato è valida solo per vetture acquistate da un cliente finale presso un partner ufficiale Hyundai (in Svizzera e nello Spazio economico europeo), secondo le condizioni nel documento di garanzia. Più informazioni su hyundai.ch/garanzia ― Tutte le offerte cliente vengono finanziate congiuntamente da HYUNDAI SUISSE e dai partner ufficiali Hyundai aderenti: contratto cliente stipulato dal 1.6.2022 al 30.6.2022 o fino a revoca | immatricolazione dal 1.6.2022 al 20.7.2022. Non cumulabile con altre offerte. – Tutte le immagini sono a fini puramente dimostrativi. Hyundai declina qualsiasi responsabilità per eventuali errori o omissioni.

Allestimenti Hyundai Bayon

hyundai bayon 2

Bayon Pica

Equipaggiamento in evidenza:

  • 4 altoparlanti
  • Telecomando audio al volante
  • Dispositivo mani-libere Bluetooth®
  • Radio digitale DAB+
  • Cerchi in acciaio 15” con coprimozzi
  • Sedile conducente regolabile in altezza
  • Climatizzatore manuale
  • Cruscotto Supervision
  • Tempomat con limitatore di velocità
hyundai bayon 1

Bayon Origo

Equipaggiamento in evidenza:

  • 6 altoparlanti
  • Telecomando audio al volante
  • Radio digitale DAB+
  • Sistema di ricarica wireless per smartphone
  • Display Audio LCD da 8″
  • Android Auto™ e Apple CarPlay™ wireless
  • Maniglie in colore vettura
  • Antenna a pinna di squalo
  • Sedile conducente regolabile in altezza
  • Climatizzatore manuale
hyundai bayon 3

Bayon Amplia

Equipaggiamento in evidenza:

  • Sistema di rilevamento di stanchezza
  • Assistente allineamento corsia
  • Indicatore di presenza sui sedili posteriori
  • Chiamata automatica di emergenza eCall
  • Tempomat adattivo basato sulla navigazione
  • Riconoscimento dei segnali stradali accoppiato al tempomat/limitatore di velocità
  • Avviso di partenza del veicolo precedente
hyundai bayon 4

Bayon Vertex

Equipaggiamento in evidenza:

  • Specchio retrovisore interno elettrocromico
  • Retrovisori esterni ribaltabili elettricamente
  • Sistema di accesso senza chiave Smart Key con pulsante di avviamento Engine Start/Stop
  • Volante riscaldabile
  • Sensore di pioggia
  • Assistenza al parcheggio anteriore
  • Sedili anteriori e posteriori riscaldabili
  • Privacy Glass, vetri posteriori sfumati (dal pilastro B)

Listino Prezzi Hyundai Bayon

VersioneListino CHFChiedi
Pica® 1.0 T-GDi man. (100 CV)B17’99017’9901310PREVENTIVO
Origo® 1.0 T-GDi man. (100 CV)B22’90021’400156124PREVENTIVO
Origo® 1.0 T-GDi auto. (100 CV)B24’70023’200169135PREVENTIVO
Amplia® 1.0 T-GDi man. (100 CV)B26’90025’400185148PREVENTIVO
Amplia® 1.0 T-GDi auto. (100 CV)B29’00027’500201160PREVENTIVO
Amplia® 1.0 T-GDi Mild Hybrid man. (120 CV)B29’10027’600201160PREVENTIVO
Amplia® 1.0 T-GDi Mild Hybrid auto. (120 CV)B30’90029’400214171PREVENTIVO
Vertex® 1.0 T-GDi Mild Hybrid man. (120 CV)B32’10030’600223178PREVENTIVO
Vertex® 1.0 T-GDi Mild Hybrid auto. (120 CV)B33’90032’400236188PREVENTIVO

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Hyundai Bayon Recensione e Scheda

Questa crossover si distingue per le forme personali, a partire dall’originale frontale con sottili luci diurne a led e fari dalle forme elaborate. Sfiziosi pure i fanali a “freccia”, uniti da una striscia catarifrangente. Ma tra le doti della Hyundai Bayon c’è soprattutto la dotazione, ricca in rapporto a quello delle rivali, fra cui c’è anche la “sorella” Kona, più lunga di soli 3 cm: 421 cm anziché 418. Rispetto a quest’ultima, però, la Bayon ha motori meno potenti, un 1.2 aspirato da 84 CV oltre al 1.0 turbo a tre cilindri da 100 CV protagonista del nostro test. La verve è buona per una piccola crossover e sono interessanti anche i consumi garantiti dal sistema mild hybrid a 48 volt e da altre soluzioni tecniche: 15,5 km/litro in media nei nostri percorsi.

Ripresa dalla berlina i20, la plancia della Hyundai Bayon ha un aspetto moderno ed è assemblata con cura (ma le plastiche sono rigide). Al centro trova posto lo schermo a sbalzo di 10,3” del valido sistema multimediale, che è offerto nel pacchetto Safety & Tech (il display di serie è di 8”): include pure il navigatore e le funzioni di connettività Bluelink, con aggiornamenti in tempo reale su meteo e traffico e controllo dell’auto da remoto. Di serie le interfacce per i cellulari Android o Apple, che però solo con lo schermo più piccolo sono wireless: altrimenti, occorre collegare lo smartphone con un cavetto. Che non è mai necessario per rifornire di energia i telefonini predisposti: di serie la piastra di ricarica alla base della consolle. Migliorabili le bocchette del “clima” automatico (monozona): per regolarne la portata d’aria, vanno orientate di lato.

La Hyundai Bayon non affatica in città: la frizione è leggera, il motore fluido e le sospensioni fanno sentire solo le buche marcate. I consumi non sono male, anche se da una mild hybrid ci saremmo aspettati ancora di meglio: 13,7 km/litro rilevati dai nostri strumenti. In manovra vengono in aiuto le dimensioni compatte, e i sensori di distanza e la retrocamera (di serie) rimediano alla scarsa visibilità dal lunotto. Nel pacchetto Safety&Tech è incluso pure il sistema di parcheggio semiautonomo: individuato un parcheggio, a “pettine” o in parallelo al senso di marcia, l’auto dà le indicazioni sulla marcia da inserire e ruota il volante per eseguire la manovra.

  • ABITABILITÀ 
    In rapporto alle dimensioni della Hyundai Bayon, lo spazio è buono per quattro adulti. E in cinque non si sta troppo stretti.
  • DOTAZIONE 
    Se la “base” risulta tutt’altro che avara (specie per la sicurezza), la XClass del test è davvero completa, senza costare una follia.
  • IMPIANTO MULTIMEDIALE 
    Quello di 10,3” del pacchetto Safety&Tech è ben fatto, ricco di funzioni (incluso il navigatore connesso) e intuitivo.

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