Hyundai Seven: prove di Ioniq 7
Hyundai Seven: prove di Ioniq 7

Hyundai Seven: prove di Ioniq 7

17 Novembre 2021
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IL MODELLO DI SERIE NEL 2023 – La Hyundai Seven è un’inedita concept elettrica mostrata dalla casa al Salone dell’auto di Los Angeles. Si tratta di un prototipo di una suv con un design che amplifica il tema stilistico dell’attuale Ioniq 5. Ingegnerizzata sulla piattaforma modulare E-GMP, specifica per le elettriche, la Hyundai Seven, anticipa la futura vettura suv elettrica medio grande Ioniq 7, che dovrebbe arrivare nel 2023.

DESIGN MUSCOLOSO E MINIMALISTA – La Hyundai Seven concept ha delle proporzioni insolite per una suv. Il cofano, basso e piatto, la linea continua aerodinamica del tetto e il passo allungato sono solo alcuni degli elementi stilistici che la caratterizzano. Molto pulito e futuribile il frontale, dove trovano posto le luci Parametric Pixel che si estendono a tutta lunghezza sulla parte superiore della mascherina e in verticale sul paraurti. Di lato, spiccano le superfici levigate e grandi passaruota, con cerchi dotati di Active Air Flap integrati, appendici che si aprono o si ritirano a seconda della necessità di raffreddamento dei freni o per esigenze aerodinamiche. Al posteriore, altro colpo di teatro, con un lunotto che si estende a tutta lunghezza della coda, il cui perimetro è sottolineato dai una fila di scenografici led. 

INTERNO COME UN SALOTTO – Grazie a un passo di 320 cm, lo spazio all’interno della Hyundai Seven concept, accessibile attraverso le portiere con apertura ad armadio, è abbondante. Peculiare il layout dei sedili, concepito anche per la guida autonoma (può essere personalizzato a seconda della modalità di guida), con poltrone girevoli e una panca curva. Il sedile del conducente è dotato di una leva di comando retrattile che si nasconde quando non viene utilizzata poiché è stata attivata la guida automatizzata. Diversi gli schermi presenti, che sono integrati nella plancia minimalista. Tanti i dispositivi elettronici per “coccolare” gli occupanti; si va dal mini frigo, fino al tetto panoramico con uno schermo oled che mostra vari contenuti in base ai gusti dei passeggeri, cambiando l’atmosfera interna. Massima cura è stata riposta per quanto riguarda la sostenibilità dei materiali utilizzati per gli interni, con l’impiego di rivestimenti minerali, legno di bambù e bio-resina.

FLUSSI D’ARIA COME SUGLI AEREI – La casa coreana ha poi prestato la massima attenzione anche al benessere dei passeggeri della Hyundai Seven concept adottando l’Hygiene Airflow System, un sistema di gestione dell’aria che si ispira a quello degli aerei passeggeri. L’aria viene aspirata attraverso le prese incorporate nelle barre sul tetto, da cui viaggia dall’alto verso il basso, e viene estratta attraverso lo sfiato esterno dietro le ruote posteriori. Nella modalità orizzontale, l’aria scorre dal cruscotto alle bocchette posteriori. 

POCHI DETTAGLI TECNICI – La Hyundai si è limitata a dire che l’autonomia della Seven concept è di 480 km e che è compatibile con la ricarica veloce fino a 350 kW di potenza, in grado di ricaricare dal 10 all’80% della batteria in circa 20 minuti.

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Sabato e Domenica Chiusi

Vendita

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Domenica Chiusi

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